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[单选题]

活塞销装配过紧,发动机()活塞敲缸。

A.温度高时

B.温度低时

C.转速高时

D.转速低时

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第1题

发动机活塞销装配过紧,易造成活塞中部与汽缸壁拉饬。()
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第2题

发动机活塞销装配(),易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。

A.过松

B.过紧

C.方向错误

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第3题

发动机低温时活塞敲缸响,温度升高后响声减弱或消失。()
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第4题

发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟,可能是()。

A.A.连杆轴承响

B.B.活塞敲缸响

C.C.活塞销响

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第5题

若发动机发出异响的同时机油压力显著降低,故障在()。

A.A.活塞敲缸响

B.B.活塞销响

C.C.曲轴主轴承响

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第6题

采用全浮式连接的活塞销,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞销均能在活塞销座孔中自由转动。()
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第7题

采用半浮式连接的活塞销,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞销均能在活塞销座孔中自由转动。()
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第8题

发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声,响声随单缸断火减弱或消失,即为()。

A.A.活塞敲缸响

B.B.活塞销响

C.C.活塞环响

D.D.气门座圈响

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第9题

以下异响中随着温度升高,异响减弱或消失的是()。

A.活塞敲缸异响

B.活塞销异响

C.连杆轴承异响

D.主轴承异响

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第10题

活塞敲缸的现象是一种连续不断的金属碰击声,发动机冷车发动时,其响声明显清晰,当发动机温度升高后响声逐渐变小,甚至消失。()
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