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[多选题]

引起大面积航班延误的原因主要有:()

A.天气原因:大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度,无法达到航空器起降标准,是最常见的因素

B.管制与流量控制原因:民航使用的空域有限,航路资源随着民航的快速发展越来越紧张,航线网络布局密集,航班频次多,客流量大,一旦有军事活动,相关区域会进行空中交通管制,易造成大面积航班延误

C.机场设施设备保障原因:机场通过链条作业保障航班的正常运行,如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行,从而引发大面积航班延误

D.机场关闭原因:机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭,将直接导致大面积航班延误

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第1题

航班大面积延误是指因为天气(雷雨、大雾等)原因造成深航到达机场的航班备降、返航、进港、出港航班长时间延误,公司航班运行受到严重影响,旅客大批滞留,影响到公司整体运行。()
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第2题

由于天气原因导致航班延误一般占总延误次数的70%,而最主要的天气原因就是低能见度。()
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第3题

下列哪个不属于引起不正常航班的承运人原因()

A.机务维修

B.航班调配

C.机组

D.天气

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第4题

在大雪、暴雨、大雾等恶劣天气及风力达到()时应停止起吊作业。

A.四级

B.五级

C.六级

D.三级

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第5题

承运人原因,是指承运人内部管理原因,包括()等

A.机务维护

B.航班调配

C.机组调配

D.天气原因

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第6题

由于非南航原因包括但不限于天气、突发事件、空中交通管制、机场原因以及旅客等原因,造成航班在始发地点延误或取消,南航应协助旅客安排餐食或住宿,费用由旅客自理。()
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第7题

某航司航班因天气原因延误抵达,为避免影响后续航班任务,机长可要求航空安全员不对客舱进行安保检查,直接组织旅客登机。()
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第8题

对地铁运营安全造成影响的恶劣天气主要有()、霜冻、冰雹及雷电。

A.雷雨大风

B.暴雨

C.高温

D.暴雪

E.大雾(霾)

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第9题

在大雪、暴雨、大雾等恶劣天气及风力达到()级及以上时应停止起吊作业,并卸下货物,收回吊臂。

A.四

B.五

C.六

D.七

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第10题

当目的地机场和第一备降机场的天气条件预报都处于边缘状态时,如何签派放行()。

A.必须至少再指定一个备降机场,并且计划油量以最远备降场计算

B.选择至少两小时以上备降航程的备降场,以保证足够的燃油放行边缘天气条件下的航班

C.由机组和签派员协商决定。机组有最后的决定放行权

D.延误航班,确保天气转好,不再是边缘天气条件下才能放行,以确保航班安全运行

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