（）下面__属于船舶常数。①测常数时抛下的锚和锚链②营运中加装的新型雷达③集装箱船的便携式绑扎设备④杂货船没及时清理的垫舱物料

A.松长锚链

B.缩短锚链

C.通知机舱备车移泊

D.抛下另一锚并使之受力

A.操纵船舶迎着风流合力的方向驶近锚地，到达锚位前停车，当船开始后退时同时抛下船头两舷锚

B.松放锚链，当锚链松至预定长度时刹住

C.同时调整两链使之同时微受力后刹紧，锚即抛妥

D.A+B+C

A.立即抛下另一只锚并使之受力

B.松锚链以增加锚抓力

C.弃锚，开动主机顶风滞航

D.备车，起锚另择锚地

A.测定时的空船重量减去航次储备量

B.新出厂的空船重量减去测定时的空船重量

C.测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值

D.测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值

A.先按抛单锚法逆流抛下首锚

B.控制船舶缓速后退，慢慢松链，至松出锚链为预定长度2倍抛出尾锚

C.再松尾锚锚链，绞首锚锚链，调整首尾锚链的长度，使船舶处于适中的位置

D.A+B+C

判断船舶是否走锚，下列哪种现象可判断船舶已经走锚。

A.锚链有规律地一张一施

B.锚链有格格声

C.用手摸锚链有间歇性的抖动

D.B.C都是

锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应__________。

A.抛下另一锚

B.通知机舱备车

C.报告船长

D.以上均正确

A.加长锚链

B.报告船长 ,并备车

C.抛下另一锚 ,并同时报告船长 ,通知机舱备车

D.悬挂 Y 旗信号