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[单选题]

当航空器在空中RNAV运行能力发生改变时,及时通知飞行报告室拍发()电报,并在与周边管制单位进行管制移交时予以说明

A.CHG

B.CPL

C.RMK

D.CNL

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第1题

值班员如接到长春管制区域内运行的本场进出港航空器在空中发生PBN运行能力丧失的通知,应及时拍发CPL电报更改航空器的运行航路和机载PBN______。

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第2题

RVSM运行中除非空中交通管制员另有要求,航空器驾驶员可以采取下列()
A、在改变高度爬升或者下降时,爬升或下降率保持在500至1000英尺/每分钟,且不得大于1500英尺/每分钟

B、在爬升或下降至管制许可高度前的最后300米垂直范围内,爬升或下降率保持在500至1000英尺/每分钟,且不得大于1500英尺/每分钟

C、当航空器爬升或下降率小于500英尺/每分钟时,航空器驾驶员应当报告管制员,以便管制员合理推测航空器抵达管制许可高度的时间

D、以上全是

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第3题

管制员使用“TRACK MSG”功能进行雷达标牌标注时,Track message简码“()”,含义是该航空器为航空器不具备RNAV能力

A.NO R

B.NO N

C.NO RNAV

D.NO NAV

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第4题

当航空器在机坪上滑行时,必须遵守下列哪些规则()

A.必须经过当地机场空中交通管理部门的允许

B.通过无线电通讯设备与机场运行指挥部门保持联系

C.严格遵循地面标志、灯光和引导车引导的路线行驶

D.航空器在推出或安全自滑至预定地点时,必须有机务人员进行监护

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第5题

在机坪上行驶或在机位从事保障作业的车辆发生故障不能行驶时,应当立即报告机场()。如果影响航空器滑行由()通知空中交通管制部门管制员,相关单位设法将故障车辆及时拖至不影响机坪运行的区域

A.运行指挥中心 飞行区管理部

B.运行指挥中心 运行指挥中心

C.运行指挥中心 机场公安局

D.飞行区管理部 运行指挥中心

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第6题

RNAV是一种导航方式,它可以使航空器在导航信号覆盖范围之内,或在机载导航设备的能力限制之内,或二者的组合,沿任意期望的航径飞行()
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第7题

当航空器内发生空中劫持事件时,()有权行使管辖权。

A.飞机登记国

B.飞机降落地国

C.受害人及乘客的国籍国

D.犯罪者发现地国航空器登记国

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第8题

当机场提供引导车辆引导航空器服务是,机坪运行管理部门与空中交通管理部门应建立必要的协调程序,确定航空器需引导时的()和()。

A.滑行路线、停机位

B.引导车车牌、航空器注册号

C.等待点、脱离位置

D.滑行路线、等待点

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第9题

当航空器在机场及其邻近区域发生空中遇险时,指挥中心()

A.根据遇险性质和危及安全的严重程度上报总指挥,根据总指挥要求,启动或程序,各救援单位按预案要求立即赶往预定或指定地点

B.原地待命 部分待命

C.原地待命 原地集结

D.集结待命 原地待命

E.集结待命 紧急出动

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第10题

为能在第一时间了解航空器在空中发生的紧急情况,指挥中心宜设置陆空对话的单向监听设备,并在机场运行期间保持守听,但不得向该系统输入任何信号()
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