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[单选题]

整侧站台门无法打开现场处置LCB操作:每节列车选取()个站台门使用LCB(就地控制盒)进行开门操作

A.1—2

B.2—3

C.1

D.2

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第1题

站台门故障处置原则,描述正确的()。

A.发生站台门故障,应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调

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第2题

当发生整侧站台门无法打开故障的时候,首趟列车若没有办法保证每节车厢至少有一道站台门打开,行调组织首趟列车越站通过,不下客。()
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第3题

当发生整侧站台门无法打开故障时,首趟列车若无法保证每节车厢至少一道站台门打开则行调可组织首趟列车越站通过或不上下客作业(末班车、终点站除外)。()
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第4题

整侧站台门故障时,不启动《站台门故障专项应急预案》,参照现场处置方案应急处置程序进行处置。()
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第5题

屏蔽门系统(单侧多扇滑动门无法打开)应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至()位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手

A.自动

B.隔离

C.手动关

D.手动开

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第6题

整侧多级不联动故障是指信号系统、PSL、IBP不能联动整侧滑动门开、关,车站仅能操作LCB或方头钥匙开关站台门。()
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第7题

列车进站,司机发现整侧屏蔽门无法打开,立即下车利用盘操作开门

A.IBP

B.LCB

C.PSL

D.PSC

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第8题

【单选题】列车进站,司机发现整侧屏蔽门无法打开,立即下车利用()盘操作开门。

A.IBP

B.LCB

C.PSL

D.PSC

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第9题

()情况下可对站台门进行LCB操作。

A.列车到站停稳后,车门打开,站台门单门无法自动开启时

B.列车到站后,马上操作

C.列车到站,车门打开 3 秒后,整列站台门未打开

D.遇乘客想尽快下车时

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第10题

整侧站台门无法打开,启动应急预案()级响应

A.I

B.II

C.III

D.IV

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