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[单选题]

整侧站台门无法开启或关闭(6节编组七道及以上,8节编组九道及以上),属于()类信息。

A.A类

B.B类

C.C类

D.D类

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第1题

一般停靠6节编组列车的车站,单侧站台门应设置有()个应急门。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第2题

每侧站台有()道以上(含)站台门故障,视为整侧站台门故障。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第3题

站台门故障处置原则,描述正确的()。

A.发生站台门故障,应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调

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第4题

整侧站台门无法关闭时,由()在PSL盘上操作互锁解除,列车限速()出站,车站人员做好站台安全监控。

A.车站人员

B.司机

C.25km/h

D.15km/h

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第5题

城轨列车站台门滑槽内有异物时,影响站台门正常开启或关闭。()
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第6题

车站进行互锁解除操作的目的是()。

A.停止向信号系统发送站台门状态信息

B.将故障站台门切除站台门系统

C.整侧滑动门切除出站台门系统

D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号

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第7题

站台每侧的站台门由30道(60扇)滑动门、6道应急门、48扇固定门及2套端门组成。()
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第8题

当发生整侧站台门无法打开故障时,首趟列车若无法保证每节车厢至少一道站台门打开则行调可组织首趟列车越站通过或不上下客作业(末班车、终点站除外)。()
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第9题

站台按压重关门按钮后()。

A.整侧车门、屏蔽门会联动关闭

B.整侧车门会关闭, 屏蔽门不会联动关闭

C.整侧车门不会关闭, 屏蔽门不会关闭

D.整侧车门不会关闭, 屏蔽门会联动关闭

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第10题

整侧站台门无法打开,启动应急预案()级响应

A.I

B.II

C.III

D.IV

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