关于起动手柄的6个电门描述错误的是（).

A.动电门完成的

B.燃油关断手柄完成的

C.点火电门，起动电门完成的

D.燃油关断手柄和起动电门完成的

A.人工手柄控制

B.起动电门控制

C.人工手柄和起动电门控制

D.燃油控制手柄的起动电门

A.按压进近(APP)电门后，三部自动驾驶接通并由独立的电源供电

B.按压进近(APP)电门可以预位、解除预位或截获LOC横滚方式和下滑道(G/S)俯仰方式

C.按压进近(APP)电门后，只有先截获了航道才能截获下滑道

D.G/S截获后脱开自动驾驶并关掉两部F/D电门

A.一直在开位

B.预位

C.APU在起动任一发时活门可能打开

D.地面

A.模式选择电门

B.测试电门i

C.高度报告电门

A.按下油门杆上的TO/GA电门

B.按下TO方式电门

C.至少接通一个F/D电门

A.AFDS保持机翼改平后达到的航向

B.AFDS保持按压电门时的航向

C.AFDS保持按压电门后重新调整的航向

D.A和B

A.A.探测发动机四个区域的温度

B.B.探测元件内的电门只感受火警和过热信号

C.C.探测元件组成双环路探测一个区域

D.D.探测区域是：上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段

A.关闭引擎打开电门,拉起手刹,在车轮下放置三角木

B.打开引擎关闭电门,拉起手刹,在车轮下放置三角木

C.打开引擎和电门,拉起手刹,在车轮下放置三角木

D.关闭引擎和电门,拉起手刹,在车轮下放置三角木

A.为了接收广播电台信号

B.为了准确调谐电台

C.为了实现人工定向