更多“JZ-7型空气制动机客货车转换阀装主要由偏心杆、手柄弹簧、(…”相关的问题
第1题
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。()
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第2题
列出制动机为一次缓解型,牵引时双端的客货车转换阀必须置于()位。
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第3题
JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板置于一次缓解位时,将一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾部连通。()
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第4题
104电空制动机主阀为普通104空气制动机的主阀,其可与运用车的104主阀互换。()
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第5题
JZ-7型空气制动机系统在制动状态时,均衡风缸的压力空气是经()排向大气的。
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第6题
JZ-7型空气制动机的管路系统中设有()个变向阀。
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第7题
JZ-7型空气制动机自动制动阀放风阀胶垫阀口压痕深度不得超过()。
A.0.5mm
B.0.4mm
C.0.6mm
D.0.7mm
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第8题
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。
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第9题
我国货车空气制动机均采用二压力机构阀控制,120型控制阀也不例外。()
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第10题
JZ—7型空气制动机的单阀阀手柄置于全制动位时,机车制动缸的压力规定为()A.200kPaB.300kPaC.45
A.A.200kPa
B.B.300kPa
C.C.450kPa
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第11题
Jz-7型空气制动机自阀手柄在取出位时,制动管要减压,以防溜车。()
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