更多“因雨、雪、雾等造成能见度(),原则上不得上道作业”相关的问题
第1题
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案(暂行)》防洪线路中断后,因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于(),为Ⅰ级应急响应。
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第2题
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案(暂行)》防洪线路中断后,因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于(),为Ⅱ级应急响应。
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第3题
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案(暂行)》防洪线路中断后,因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于(),为Ⅲ级应急响应。
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第4题
遇有降雾、霾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气,瞭望视距小于()时,应停止上线作业和上道检查。
A.500m
B.800m
C.1400m
D.2000m
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第5题
天气不良因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于100米时应启动()。
A.一级应急响应
B.二级应急响应
C.三级应急响应
D.暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案
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第6题
天气不良因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于50米时应启动()。
A.一级应急响应
B.二级应急响应
C.三级应急响应
D.暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案
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第7题
天气不良因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于200米时应启动()。
A.一级应急响应
B.二级应急响应
C.三级应急响应
D.暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案
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第8题
关于能见度不良的说法错误的是: Ⅰ、能见度不良是指伸手不见五指的黑夜 Ⅱ、能见度不良是指由于任何原因,致使两船无法用视觉相互看见 Ⅲ、能见度不良是指由于雾、霾、雨雪等原因使能见度受到限制因而使船舶无法用视觉看到他船的情况
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第9题
天窗点外维修遇降雾、暴风雨(雪)等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查。必须作业时,应设置“三位一体”防护,遇浓雾及以上天气水平能见度距离不足()米时,严禁从事点外上线作业和上道检查,待雾散后方可继续作业。
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第10题
严肃查处违章点外上道作业,严禁()施工,杜绝大雾及暴风雨雪等恶劣天气上道作业。
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