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[多选题]

城轨车辆上的DC110V负载有()

A.列车控制系统

B.客室车门控制

C.列车应急照明

D.乘客信息系统

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第1题

城轨列车低压总线供电电压为DC110V。()
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第2题

城轨车辆上采用的动力制动形式主要有()和电阻制动。

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第3题

城轨车辆上的传感器主要有()传感器、()传感器、()传感器和()传感器。
城轨车辆上的传感器主要有()传感器、()传感器、()传感器和()传感器。

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第4题

城轨车辆上的()等负载,其工作电源均是由辅助电源系统供给

A.空调

B.列车照明

C.列车广播

D.列车牵引

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第5题

城轨车辆上大多采用()轴承。

A.圆柱滚动

B.圆锥滚动

C.球面滚动

D.滑动

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第6题

如果将整个城轨车辆简化为只具有一系弹簧的话,那么,该振动系统就只有1个质量(车体)和1个弹簧组成,这样的系统可以代表城轨车辆在一系簧上的沉浮振动,然而这种振动很难反映出城轨车辆振动的一般性规律。()
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第7题

由于各国铁路发展历史和背景的不同以及技术条件上的差异,致使各国研制的城轨车辆转向架结构类型也相差较多。然而在设计原则上的共识和实践经验却促使城轨车辆转向架形式上并无不同之处。()
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第8题

城轨车辆侧墙各个侧壁结构上均有L形、U形、或口形之立柱予以加强。()
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第9题

三相不对称负载有中线且ZN=0时,加在每相负载上的相电压______,相电流可______计算。

三相不对称负载有中线且ZN=0时,加在每相负载上的相电压______,相电流可______计算。

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第10题

现代城轨车辆上,()空气弹簧应用最广泛。

A.单曲囊式

B.双曲囊式

C.约束膜式

D.自由膜式

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