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[多选题]

牵引供电运行各级主管部门,必须牢固树立为运输服务的思想,做到常备不懈,一旦发生故障应:()

A.迅速出动

B.快速抢修

C.尽快恢复供电和行车

D.等待

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第1题

电力设备抢修应按照“先通后复”的原则,尽快恢复对行车设备的供电,做到()。

A.出动快速

B.处理得当

C.信息及时准确

D.安装牢固

E.安全迅速

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第2题

机车检修工作必须牢固树立为运输服务的思想,贯彻()的方针。
机车检修工作必须牢固树立为运输服务的思想,贯彻()的方针。

A . 质量第一

B . 确保进度

C . 修养并重

D . 预防为主

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第3题

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网故障抢修结束抢修组撤离现场前应做到()。

A.送电后要观察1-2趟车

B.接触网牵引回流符合供电行车条件

C.受电弓状态符合供电行车条件

D.确认设备行车运行正常

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第4题

故障抢修车应具备铁路货车常见、基本的故障()能力,同时应满足出动迅速、方便快捷、功能齐全及在野外、黑夜等恶劣环境下对故障进行快速救援和抢修作业的要求。

A.处理

B.救援

C.修复

D.检查

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第5题

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:工区组织故障抢修出动演习应做到()。

A.按时集合

B.整装待发

C.携带工具、材料

D.人员明确职责任务

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第6题

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志,各司其职。平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修,当人员变动时要及时调整和补充。()
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第7题

为保证发生重大故障或业务中断时,业务能够迅速恢复,各级移动网络运行维护部门应()。

A.上报上级主管部门

B.应急预案必须装订成册

C.制订应急预案,内容应具备可操作性,并应根据网络情况不定期组织修改、完善和演练工作

D.全程跟踪处理过程,并实时通报处理进度

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第8题

电力设备抢修时,信息反馈必须及时、准确,尽快将故障跳闸时间、信号点灭灯通知时间、抢修人员出动
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第9题

为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修,供电段、供电车间应配备故障抢修指挥汽车。()
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第10题

救援列车应时刻处于整备完好的待发状态,必须保证在接到调度命令()min内出动。发生事故需出动救援列车时,应使用非电力机车牵引。

A.10

B.20

C.30

D.60

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