关于全新i3后桥底部RAC描述正确的是()
A.全新i3后桥RAC搭配保险杠下方的扩散器,进一步优化空气动力学
B.全新i3后桥RAC有助于车身底部空气的导流,起到降低风阻和稳定车身的作用
C.TeslaModel3也装配有后桥RAC导流装置
D.小鹏P7也装配有后桥RAC导流装置
A.全新i3后桥RAC搭配保险杠下方的扩散器,进一步优化空气动力学
B.全新i3后桥RAC有助于车身底部空气的导流,起到降低风阻和稳定车身的作用
C.TeslaModel3也装配有后桥RAC导流装置
D.小鹏P7也装配有后桥RAC导流装置
第1题
A、中央差速器采用冠状齿轮结构
B、基于前置前驱平台
C、通过DSC判断车轮的状态,根据需求,实现前后桥的动力分配
D、占用空间小、重量轻、低油耗
第2题
A.RAC每一个节点的instance都有自己的datafiles
B.RAC每一个节点的instance都有自己的redo表空间
C.RAC每一个节点的instance都有自己的controlfiles
D.RAC每一个节点的instance都有自己的SGA
第3题
A.建议Rac多个节点共用相同的undo tablespace
B.建议Rac Public IP、Private IP共用同一个网段
C.建议Rac使用ASM自动存储管理
D.ocr是解决脑裂问题的,votedisk是解决健忘问题
第6题
A.Model3后排头部空间几乎只能满足身高165cm左右乘客的需求
B.Model3后排有大约不到三拳的腿部空间
C.全新i3不论是腿部空间及头部空间的感受都全面优于Model3
D.Model3后排腿部空间也非常局促,将腿伸直后腿部会被座椅卡住
第7题
A.ET5的轴距是2888mm,ET7的轴距为3060mm
B.i3轴距比ET5长78mm
C.i3的尺寸已经非常接近ET7
D.i3车身高度比ET5更高更有气势
第9题
A.从白车身到下底板,从前桥到后桥,均增加了大量的加强件和支撑杆
B.虽采用了铝合金材质,但依然让底盘重量增加了很多
C.前、后桥均配备了稳定杆,可以在车辆高速过弯时减少车辆侧倾
D.进一步提升车辆的刚性和抗扭性
第10题
A.RAC是一种串行模式,并不是传统的主备模式。也就是说,RAC集群的所有成员都可以同时接收客户端的请求
B.一个真正的应用集群纵向看是由存储阵列、数据库集群、应用集群三部分组成,横向来看,是由多台应用服务器、数据库服务器和存储设备组成
C.RAC的构架主要实现了和存储阵列的集群
D.RAC数据库是Sybase公司数据库的集群解决方案、高可用性解决方案
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