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[单选题]

爆破前线路应设防护,爆破后应迅速清理轨道上及建筑限界以内的土、石,抢通线路。道床上的泥渣不得超过轨面,道心内侧轮缘槽宽度不应小于()mm,深度不应小于()mm,留在线路上的泥碴在每班下班前必须清除干净。

A.50,60

B.80,70

C.100,60

D.100,80

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第1题

在电气化铁路线路上,拨道作业:线路中心位移一次不得超过30mm,一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入()。

A.建筑限界

B.机车限界

C.安全限界

D.防护限界

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第2题

靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑限界。道砟、片石、砂子等线桥用料堆放高度不超过轨顶面()。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

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第3题

大型养路机械作业中应遵守下列规定:钢轨打磨列车作业停留时,应及时对钢轨打磨列车进行除渣工作,同时清理洒落在轨面和轨道上的残留物。()
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第4题

轨下路基的开挖作业应符合下列规定()
轨下路基的开挖作业应符合下列规定()

A . 根据开挖的长度确定扣轨或吊轨吊轨的数量和列车速度,报请运输部门批准。

B . 当连续3根枕木被挖空,必须用扣轨加固线路。

C . 支护应紧跟开挖,每次列车通过、爆破及下雨后均应检查,发现开裂、变形时应及时加强支护。

D . 开挖地段应设专人检查、看守。

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第5题

在既有线进行铺架作业时,作业人员应遵守下列规定:()
在既有线进行铺架作业时,作业人员应遵守下列规定:()

A . 不得在铁路道心、枕木头和线间距小于5m的两线间行走,所持料具不得侵建筑限界入建筑限界。

B . 横越线路时,应确认两侧无走行机车车辆后方可通行。

C . 不得钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具。

D . 不得在车辆底下和车辆两侧线路股道上或有塌方落石危险处所坐卧。

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第6题

《普修规》线路计划维修作业验收评分标准,正线及到发线钢轨接头轨面及内侧错牙大于()mm,其他站线轨面及内侧错牙大于2mm,每处扣4分。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

大型养路机械无缝线路地段的作业轨温条件:一次起道量在31~50mm,作业轨温不得超过()-20℃~+15℃。

A.施工锁定轨温

B.钢轨温度

C.实际锁定轨温

D.设计锁定轨温

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第8题

所卸道碴坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不得小于()mm,向线路侧的边坡不得陡于1:1,双线间堆码高度不得超过轨面()mm。
所卸道碴坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不得小于()mm,向线路侧的边坡不得陡于1:1,双线间堆码高度不得超过轨面()mm。

A.500,300

B.800300

C.810300

D.810500

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第9题

无缝线路地段作业,一次起道量小于30mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()。

A.±10℃

B.±15℃

C.±20℃

D.-20℃~+15℃

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第10题

单轨吊轨道,直轨线路下轨面接头轨缝不得大于()mm。

A.4

B.5

C.6

D.3

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