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[判断题]

气压制动系中制动控制阀的作用是控制由储气筒充入制动气室或挂车制动控制阀的压缩空气量，从而控制制动气阀中的工作气压。（)

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第1题

（)是气压正常，但气压制动系制动失效的原因之一。

A.储气筒无压缩空气

B.空气压缩机传动带打滑

C.制动踏板至制动控制阀的连接脱开

D.制动踏板工作行程过小

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第2题

气压制动系的制动踏板自由行程取决于制动控制阀的排气间隙。（)

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第3题

二级维护时检查制动控制阀、储气筒、制动器室、管路及接头等部位是否（)

A.磨损

B.弯曲

C.漏气

D.清洁

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第4题

气压制动不良的原因有哪些（)

A.储气筒气压不足

B.空气压缩机传动带打滑

C.制动踏板自由行程过大

D.制动管路破裂或接头漏气

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第5题

不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是（)

A.进气阀开启，排气阀关闭

B.进去阀关闭，进气阀开启

C.两阀都关闭

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第6题

制动不灵故障的故障具体表现为（)。

A.行车制动减速缓慢

B.紧急制动制动距离长

C.制动力不符合标准

D.前后储气筒气压达不到正常值

E.制动跨片间隙过大

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第7题

空气制动装置中的三通阀或分配阀、控制阀属于气压传动系统的输送系统。（)

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第8题

制动控制单元的主要作用是根据电子制动控制单元输出的指令，进行电——气转换，输出控制压力来控制主风管到制动缸的压缩空气，从而对制动缸压力进行控制。（）

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第9题

分配阀作用是受自动制动伐或单独制动伐的控制，使机车得到制动，保压和缓解。（)

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第10题

检查气压制动控制阀性能，应进气迅速、排气畅通。（)

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