A.A.统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加，反而影响高速公路的使用效率
B.B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率，因为高速驾车对技术的要求很高
C.C.时速达120公里时，汽车的油耗量将明显增加，考虑到油价，大多数司机还是放松油门
D.D.虽然时速限制放宽到120公里，但在不少路段上，很多司机对此速度有安全之虞
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第1题
以下各项如果为真，最能质疑上述主张的是：
A 统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加，反而影响高速公路的使用效率。
B 限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率，因为高速驾车对技术的要求很高。
C 时速达120公里时，汽车的油耗量将明显增加，考虑到油价，大多数司机还是放松油门。
D 虽然时速限制放宽到120公里，但在不少路段上，很多司机对此速度有安全之虞。
第2题
A.统计表明，行车速度达120千米时事故发生率明显增加，反而影响高速公路使用效率
B.限速每小时l20千米不能迅速提高公路使用效率，因为高速驾车对技术的要求很高
C.时速达到120千米时，汽车的油耗量将明显增加，考虑到油价，大多数司机还是放松油门
D.虽然时速限制放宽至l20千米，但在不少路段上，很多司机对此速度有安全之虞
第6题
1903年，()发表了《驳康有为论革命书》，反对康有为的保皇观点，强调中国人民完全有能力建立民主共和制度。
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