维修单位为防止使用超校验期的工具设备，需建立（）。

A.民航总局制定的标准

B.制造厂家标准

C.使用单位自定标准

D.A和B

A.定期校验

B.定量校验

C.不定时校验

A.技术文件

B.管理文件

C.维修记录

D.生产记录

A.工作地点

B.工作范围

C.设备运行情况

D.安全措施、试验校验方案

A.安装待校SF6密度表(继电器)的设备处于停电状态(免拆卸的除外)

B.安装待校SF6密度表(继电器)的设备处于带电状态(免拆卸的除外)

C.设备具备进行SF6密度表(继电器)校验的条件，如管路带有截止阀、逆止阀，被校验表计与本体气路可隔离

D.设备具备进行SF6密度表(继电器)校验的条件，如管路带有截止阀、逆止阀，被校验表计不与本体气路隔离

A.校验前，SF6密度表(继电器)应在校验环境下至少已工作或静置3个小时以上

B.校验前，SF6密度表(继电器)应在校验环境下至少已工作或静置2个小时以上

C.对使用中的SF6密度表(继电器)进行校验，应断开与SF6密度表(继电器)相连的直流电源，解除与该SF6密度表(继电器)相关的报警及闭锁

D.应配备SF6密度表(继电器)校验标准作业卡、合格的仪器仪表、工具、转接接头和连接导线等

A.A.正确

B.B.错误

A、硫化氢监测仪使用过程中要定期校验

B、固定式硫化氢监测仪一年校验一次

C、携带式硫化氢监测仪半年校验一次

D、在超过满量程浓度的环境使用后应重新校验

E、设备警报的功能测试至少每天一次

A.万用表

B.放静电手套

C.禁动牌

D.车底设备相关的拆卸工具

E.镊子安全施工掌握