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[单选题]

线路允许速度()km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

A.200

B.160

C.120

D.80

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第1题

线路允许速度160km£¯h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。()
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第2题

线路采用的道岔号码越大,允许的侧向过道岔速度越高。()
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第3题

无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持()N·m。

A.600~800

B.1100~1400

C.1100~1600

D.1200~1600

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第4题

线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。

A.A.60m

B.B.40m

C.C.25m

D.D.20m

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第5题

道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为()。

A.A.1437mm

B.B.1445mm

C.C.1450mm

D.D.1453mm

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第6题

道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。()
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第7题

无缝道岔固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用()外,其余接头应全部焊接。

A.胶接绝缘接头

B.冻结接头

C.焊接接头

D.普通接头

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第8题

既有无缝道岔结构存在下列问题要及时解决?

A.无缝道岔与两端无缝线路未焊联或冻结(绝缘接头未胶接),且道岔与无缝线路间无缓冲区。

B.无缝道岔与两端无缝线路焊联或冻结(绝缘接头胶接),但道岔内未焊联或冻结(绝缘接头未胶接)。

C.与无缝线路相连的道岔未采用可焊辙叉。

D.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能及时焊联时应采取冻结等措施进行处理

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第9题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修管理值为___mm。

A.10

B.9

C.8

D.7

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第10题

允许速度为()km£¯h及以上的线路应铺设无缝道岔。

A.80

B.120

C.160

D.200

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