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[单选题]

哈尔滨地铁1号线转向架属于（）型构架

A.T

B.H

C.U

D.K

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ABCD

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第1题

郑州地铁1号线转向架构架焊接设计和制造符合（）标准焊接体系

A.EN15095

B.EN15096

C.EN15085

D.EN15086

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第2题

哈尔滨地铁1号线一共有18个车站。（)

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第3题

哈尔滨地铁1号线中医大一院、铁路局站、烟厂站设单渡线。（)

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第4题

哈尔滨地铁1号线一、二期及3号线一期地铁车辆头尾端采用（）钩缓装置

A.半自动

B.半永久

C.全自动

D.全永久

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第5题

哈尔滨地铁1号线在ATC系统正常的情况下采用基于移动闭塞的闭塞法行车。（)

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第6题

哈尔滨地铁1号线有侧式站台的车站为西大桥站、哈工大站、铁路局站、博物馆站、医大一院站、烟厂站、工程大学站。（)

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第7题

关于西安地铁转向架轴箱型式描述正确的是（)。

A.H型构架

B.采用圆锥叠层橡胶弹簧定位

C.圆柱滚子整体密封单元轴承

D.迷宫式防尘轴箱

E.A型构架

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第8题

DK3型地铁车辆转向架主要由轮对轴箱、摇枕弹簧装置（一系悬挂）、构架、轴箱定位装置（二系悬挂）、驱动装置、基础制动装置等组成。（）

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第9题

哈尔滨地铁1号线一、二期制动系统溢流阀的设定压力值是（）bar，其作用是达到设定值时溢流阀打开，总风缸对空簧进行充气，以保证优先提供制动的压力

A.6.5

B.7.5

C.6

D.7

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第10题

关于西安地铁转向架轻量化设计描述正确的是（)。

A.由于没有摇枕，重量降低

B.转向架横梁使用无缝钢管，兼作空气弹簧附加空气室，因而重量降低

C.由于一系悬挂使用圆锥橡胶弹簧，重量降低

D.H型构架

E.没有构架

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