火花塞属于易损件，镍合金火花塞一般建议每（）公里需要拆除检查，根据实际的使用情况，考虑更换新的火花塞

A.制动盘

B.制动片

C.火花塞

D.轮胎

A.火花塞

B.雨刮器片

C.离合器片

D.启动马达

E.制动片

F.制动盘G、保险丝

A.自然吸气发动机更换周期一般是4～6万公里

B.定期检查与清理表面积碳即可，无需更换

C.缸内直喷/涡轮增压发动机更换周期一般是2～3万公里

D.火花塞非易损件，只需调整火花塞间隙

A、涡轮增压车的火花塞建议5-6万公里检查更换

B、防冻液建议6年/8万公里检查更换

C、减震器只要不漏油就不用更换

D、刹车油吸水性强，每年建议更换一次

A．6个月或5千公里

D．1个月或1万公里（以先到期限者为准）

A、正时皮带正在逐渐被正时链条取代

B、钨丝灯泡成本低，损坏率较高

C、火花塞铂金比铱金更高效耐用

D、雨刷片主要分为三种，雨刷片会影响车辆行驶安全

A、保修范围与延保范围基本一致

B、易损件除外，包含火花塞、雨刮片、遥控器电池、蓄电池、保险丝、普通继电器、消耗类滤芯、刹车片和衬片、离合器衬片和轮胎、灯泡（LED灯和氙气灯除外）

C、油漆不在延保赔付范围之内

D、所有零件

A．保修范围与延保范围基本一致

B．易损件除外，包含火花塞、雨刮片、遥控器电池、蓄电池、保险丝、普通继电器、消耗类滤芯、刹车片和衬片、离合器衬片和轮胎、灯泡（LED灯和氙气灯除外）

C．保修范围与延保范围完全一致

D．油漆不在延保赔付范围之内

E．油漆在延保赔付范围之内