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[单选题]

储罐和槽车的压差控制在()Mpa左右

A.0.2

B.0.3

C.0

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第1题

现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度,通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力()MPa左右。
现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度,通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力()MPa左右。

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第2题

卸氨管道液氨流速不宜超过()/s,现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度,通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力()Mpa左右。
卸氨管道液氨流速不宜超过()/s,现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度,通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力()Mpa左右。

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第3题

卸氨操作过程要缓慢进行,保持卸氨压差在()左右(即槽车与储罐间的压差)。

A.0.2MPA

B.0.3MpA

C.0.4MPA

D.0.5MPA

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第4题

卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化,严禁储罐超装(超过最大储氨量)和槽车卸空,槽车内应保留有()MPa以上余压。
卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化,严禁储罐超装(超过最大储氨量)和槽车卸空,槽车内应保留有()MPa以上余压。

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第5题

LNG槽车卸车时,开启槽车上的自增压器,形成槽车与储罐之间的压差,将LNG卸入储罐。()
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第6题

卸氨操作过程要缓慢进行,保持卸氨压力在()左右(即槽车与储罐间的压差)。

A.0.1MPA

B.0.2MPA

C.0.4MPA

D.压力大小均可

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第7题

LNG槽车卸车时,开启槽车上的(),形成槽车与储罐之间的压差,将LNG卸入储罐。

A.进液阀

B.自增压器

C.连通阀

D.放空阀

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第8题

LNG通过低温槽车运到气化站,槽车储罐通过__________进行增压,在压差作用下,通过__________的管道进入站内的低温储罐。

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第9题

液化石油气的卸液是通过压缩机给槽车增压,利用储罐和槽车的压差完成卸液的。()
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第10题

LNG槽车储罐通常使用()液位计。

A.浮子式

B.电容式

C.雷达式

D.差压式

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第11题

充装过程中,包装工按时(),密切关注槽车()、()。槽压控制在0.1-0.6MPa,一旦槽压超过()MPa,包装工
充装过程中,包装工按时(),密切关注槽车()、()。槽压控制在0.1-0.6MPa,一旦槽压超过()MPa,包装工

通知调度、除害岗位接收氯气,包装工缓慢开启平台气相阀,注意控制阀门开度,防止卸压太快导致除害塔跑氯气。充装过程中槽温一旦上升过快,迅速停止(),并卸压至除害系统后卸下短节待检查处理。

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