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[多选题]

下列选项中,属于共同海损损失的包括哪些?

A.因发生火灾而烧毁的财物

B.为扑灭船上火灾而造成的损失

C.由于发生共同海损事故,使航程延长而发生的船期损失

D.在紧急情况下,作为燃料烧掉的船用物料和材料

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BD
解析:根据《海商法》第193条有关共同海损的规定,BD两项符合法律规定。本题答案为BD。
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第1题

上述案件根据目的港有关共同海损理算的法律,下列哪些选项是正确的?()。

A.“比西”号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损

B.“比西”号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损

C.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由保险人负责赔偿

D.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由承运人负责赔偿

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第2题

一批货物投保了平安险,关于运输中的相关损失的认定及赔偿,依《海牙规则》,下列选项正确的是哪几项?()

A.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损

B.因恶劣天气部分货物被打人海中的损失属于单独海损

C.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损

D.承运人对因固有缺陷导致的货物损失免责,保险人应承担赔偿责任

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第3题

该批货物投保了平安险,关于运输中的相关损失的认定及赔偿,依《海牙规则》,下列选项正确的是:

A.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损

B.因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损

C.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损

D.承运人对因固有缺陷损失的货物免责,保险人应承担赔偿责任

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第4题

中国甲公司与荷兰乙公司签订了进口一批设备的国际货物买卖合同。合同约定有关合同的一切争议适用荷兰法律,此批货物由韩国籍货轮“西米”号承运,并投保了一切险。“西米”号在公海航行时与加拿大籍货轮“门特”号相撞。“西米”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施,“西米”号在救助人的帮助下进入了避难港,经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨,使部分设备湿损,下列选项正确的是哪些?()。

A.如果该船舶碰撞案在中国法院审理,应适用中国法

B.如果在中国法院审理,则适用荷兰法

C.“西米”号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损

D.暴风雨造成的设备湿损属于共同海损

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第5题

共同海损是在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。下列选项中,属于共同海损损失的是:()

A.某远洋货轮的船上载有牛羊,但由于饲料被吃光,为补充饲料绕航停靠港口引起的费用增加

B.在船舶由于遭受海上风暴导致燃料不足的紧急情况下,作为燃料烧掉的船用物料和材料而造成的损失

C.某远洋货轮运输途中因遭遇雷击导致失火,经过船员用灭火器全力扑救将火扑灭,后经查发现有一批布料被烧毁,该被烧毁的布料的损失

D.由于发生共同海损事故,使航程延长而发生的船期损失

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第6题

美国某公司与法国某公司签订进口货物的合同,货物抵达目的港后,美国公司发现部分货物因受雨淋已经霉变,而且该批货物在途中还发生了共同海损。如果保险单注明投保的是水渍险,下列选项正确的是()。

A.保险公司应赔偿因雨淋引起的损失

B.保险公司应对货物的损失全部赔偿

C.水渍险包括因雨淋引起的货物损失

D.保险公司应赔偿货物的共同海损

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第7题

下列选项对海上货物运输承保的损失表述正确的是()。

A.海上损失是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损坏和灭失

B.全部损失包括实际全损和推定全损

C.船舶失踪,经过一段合理的时间之后仍然没有音讯,可认为所载货物发生推定全损

D.货物发生保险事故后,如果为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的,可以认为是推定全损

E.部分损失包括共同海损和单独海损

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第8题

中国某公司与挪威某公司签订进ISl货物的 合同,货物抵达收货港后,中国公司发现部分货物因受雨淋已经霉变,而且该批货物在途中还发生了共同海损。如保险单注明投保的是水渍险,关于本案,下列是选项哪项是正确的?()

A.保险公司应赔偿因雨淋引起的损失

B.保险公司应赔偿货物的共同海损

C.水渍险包括因雨淋引起的货物损失

D.保险公司应对货物的损失全部赔偿

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第9题

下列损失中属于共同海损的损失项目有()。

A.火灾

B.抛弃

C.脱浅

D.碰撞

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第10题

中国甲公司与法国乙公司签订了进口一批设备的国际货物买卖合同,此批货物由南非籍货轮“
旺角”号承运,并投保了平安险。“旺角”号在印度洋公海航行时与利比里亚籍货轮“扎菲”号相撞。部分仪器在碰撞中受损,“旺角”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施,该措施又造成部分设备受损。“旺角”号在救助人的帮助下进入了避难港,经修理继续航行到达中国目的港。根据我国的法律,下列哪些选项是正确的:

A.“旺角”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损

B.“旺角”号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损

C.碰撞造成的设备受损属于单独海损,应由保险人负责赔偿

D.碰撞造成的设备受损属于单独海损,应由承运人负赔偿

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第11题

下列各选项中能作为共同海损费用的是()。A.市价损失B.承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛人

下列各选项中能作为共同海损费用的是()。

A.市价损失

B.承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛人海中

C.避难港费用

D.货物被抛前已全损

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