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第1题
液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板位置还不能升高，可能的原因是（)。
A.制动踏板自由行程过大
B.制动油管内有空气
C.制动器磨擦片硬化
D.制动总泵通气孔堵塞
第2题
当踏下踏板，踏板位置很低，再连续踏踏板，踏板位置还不能升高。一般为总泵通气孔或补偿孔堵塞应检査并疏通。（）
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第3题
液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（)。
A.制动踏板的自由行程过大
B.制动总泵内无油
C.制动鼓失圆
D.制动液温度过高
第4题
当装有ABS的车辆遇有险情需要紧急制动时，驾驶员应迅速踏下制动踏板至极限位置不放松。（)
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第5题
A.连续踩踏制动踏板
B.利用“抢挡”或驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
第6题
行车中制动突然失灵时，驾驶员要沉着镇静，握紧转向盘（）进行减速。
A.连续踩踏制动踏板
B.利用“抢档”或驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速熄火
第7题
A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速档，使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
第8题
高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要（)制动。
A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速档减速后，使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
第9题
高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动？（）
A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速档减速后，使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
第10题
2.1.50高速公路驾车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动（）
A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速档减速后，使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
第11题
当液压制动系统制动力不足时，连续踏下踏板的目的是（)。
A.增加系统内油液压强
B.加大系统内油液流速
C.使蹄鼓间隙缩小
D.使油液快速流回主腔
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