题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

整侧车门无法打开需确认（）控开

A.开门指令1

B.开门指令2

C.客室车门控制

D.开门指令3

E.开门指令4

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答案

开门指令1开门指令2客室车门控制

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第1题

整侧上行屏蔽门故障无法联动，首趟列车司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门，若列车停车后，车门已自动打开而滑动门未联动打开，司机应迅速通过操作 PSL 盘打开滑动门；关门时先关滑动门后关车门”的顺序（）

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第2题

列车到站停车后出现无门使能且整侧车门未正常打开现象，司机降级RM模式配合“开门使能旁路”、“左/右侧车门选择”打开车门站台门后（PSL打开站台门）列车产生FSB且无法缓解，此时需按“FSB无法缓解"流程处理（）

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第3题

整侧站台门故障不能联动打开a）车站发现整侧车门或整侧站台门无法打开时，若列车未动车，应及时采取措施扣停列车，若列车已动车，车站及时报行调；b）车站人员按以下优先顺序尝试打开整侧站台门：站台联动开门按钮（非全自动运行模式下不需要尝试站台联动开门按钮）、PSL、IBP盘，LCB就地控制盒，若仍无效，待专业人员进行处理（）

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第4题

CRH2A侧门开关试验（)。

A.确认侧门关门显示灯状态;侧门显示灯亮

B.将“车门锁紧”开关闭合，并一直保持;监控显示器显示各车“压”状态，对各车门压紧状态进行确认

C.操作1、2位侧侧门开关执行“开门”指令,2号位确认两侧门无法打开。

D.松开关车门安全开关，2号位操作1、2位侧侧门开关执行“开门”指令,确认各车门开启状态

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第5题

当列车到站停妥，整侧站台门无法打开时，司机应先（）

A.人工广播引导乘客手动开启站台门下车

B.操作PSL手动开启站台门

C.重新开门一次

D.重新开关门一次

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第6题

下列（)故障需要进行MVB复位时，操作MVB复位时间需大于5秒

A.开门灯不亮，单侧车门无法打开

B.单个车门故障

C.DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)

D.单节车停放制动不缓解

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第7题

当列车到站停妥，整侧站台门无法打开时，司机重新开门一次仍无效，则应（）

A.人工广播引导乘客手动开启站台门下车

B.通知车控室IBP盘尝试开门

C.待站务操作互锁解除后开门

D.操作PSL手动开启站台门

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第8题

当列车产生整侧车门无法正常关闭故障，司机按流程需循环操作本端“零速列车线断路器1”、“零速列车线断路器2”以实现后续开关门作业时（尾端零速列车线断路器1/2已断开）。司机应确认上下客完毕后“先操作PSL盘关闭站台门，再回司机断开“零速列车线断路器1/2”关闭车门，确认空隙安全，闭合“零速列车线断路器1/2”后动车（）

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第9题

以下关于车门与屏蔽门不联动，处理正确的是（）。

A.车门无法打开：司机在DMI上确认列车驾驶模式为ATO模式或ATPM模式，再次按压开门按钮，仍无法打开则参照车辆相关故障处理指引进行操作

B.车门无法关闭：司机在DMI上确认列车驾驶模式为ATO模式或ATPM模式，再次按压关门按钮，仍无法打开则参照车辆相关故障处理指引进行操作

C.屏蔽门无法打开或未完全打开：司机在DMI上确认列车驾驶模式为ATO模式或ATPM模式，再次按压开门按钮，仍无法打开，则进行人工操作手动开屏蔽门

D.屏蔽门无法关闭或未完全关闭：司机在DMI上确认列车驾驶模式为ATO模式或ATPM模式，再次按压车门关门按钮，仍无法打开，则进行人工操作手动关闭屏蔽门

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第10题

«高速铁路客运非正常情况应急处置办法»（铁客72号）规定动车组故障需在隧道内换乘时，遇双洞单线隧道，本线换乘时要防止旅客误入邻线隧道，邻线隧道换乘时列车长组织列车员或随车机械师（）邻近疏散通道侧车门，有序引导旅客通过横通道进入邻线隧道组织换乘

A.集控开门

B.自动开门