由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要

A. 抗弯强度、刚度、黏度

B. 黏度、刚度、强度

C. 强度、刚度、稳定性

D. 抗弯强度、刚度、稳定性

A．随深度的增加逐渐减弱

B．随深度的减少逐渐减弱

C．随深度的增加逐渐增强

D．不随深度的变化而变化

A.A.减弱，减弱

B.B.减弱，增强

C.C.增强，减弱

D.D.增强，增强

行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐()的，路面结构层的强度是从上到下逐步()。

A.最大

B.最小

C.正常

D.平均

A.逐渐增强

B.逐渐减弱

C.保持一致

D.不相关

A.长期趋势

B.季节变动

C.循环变动

D.不规则变动

A.飞机的机翼能获得升力，是应用了流体中流速越大的地方压强越大的原理

B.人用吸管吸食饮料是靠液体压强把饮料压进了嘴里

C.大型的载重汽车装有许多车轮是为了减小车对路面的压强

D.潜水员在水中下潜时穿潜水服，是因为液体压强随液体深度的增加而减小