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[判断题]
新增设备损失险较费改前增加了保费调整系数，家庭自用车调整系数为0.9，非家庭自用车和特种车调整系数为0（）
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A.保险金额 × 机动车损失保险基准纯风险保费/机动车损失保险保险金额/调整系数
B.保险金额 × 机动车损失保险基准纯风险保费/机动车损失保险保险金额
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第3题
费改后综合考虑不同车型的车损险赔付率、出险频率和零整比等风险要素，对乘用车车型按照风险高低进行分组，并测算制定各组的（)，通过该系数对车损险基准纯保费进行调整。
A、车型风险相对系数
B、自主因子
C、渠道系数
D、NCD
第6题
费改后新的费率体系中，如下表述正确的是（)。
A.商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)NCD系数自主核保系数自主渠道系数
B.“基准纯风险保费”改革后由中国保险行业协会统一制定、颁布并定期更新，不同保险公司间没有差异
C.“附加费用率”由各保险公司背对背自主报送，原则上应根据各公司最近三年商业车险实际费用水平各自确定，但同一公司的各试点机构报送的附加费用率需一致
D.NCD系数即“无赔款优待”系数，根据标的车辆往年商业险出险次数，由行业平台自动返回数值，保险公司据实使用，无法调整，取值范围0.6至2.0
E.自主核保系数和自主渠道系数均由各保险公司自主报送给中保协，取值范围均为0.85至1.15
第11题
费改后，关于监管的说法正确的是（）
A.行业商业车险基准纯风险建立每1-3年调整一次测算机制
B.完善车险准备金监管制度
C.建立保费不足准备金计提标准
D.加强准备金充足性指标监控
