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[单选题]

螺旋桨的特性主要由螺旋桨的几何参数和航行工况决定的,螺旋桨的几何参数主要有__。①螺距;②桨径;③桨叶展开面积;④螺距比;⑤盘面比()

A.①④

B.①②③

C.②④⑤

D.②③④⑤

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第1题

影响螺旋桨推进特性的因素有:()Ⅰ、螺旋桨的结构参数Ⅱ、推力系数和转矩系数Ⅲ、航行状态

A、仅仅是Ⅱ

B、仅仅是Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅲ

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第2题

由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H/D大,则相同转速下推力、扭矩也大,因此当船舶阻力发生变化时,可通过调节H/D来控制(),即可满足船舶阻力变化的需要。

A、螺旋桨转速

B、主柴油机功率

C、主柴油机输出扭矩

D、螺旋桨转速与推力、转矩的关系

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第3题

对主机选型应与()联系在一起。Ⅰ、船型Ⅱ、螺旋桨参数Ⅲ、航行的海域

A、Ⅰ+Ⅱ

B、仅仅是Ⅰ

C、仅仅是Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅲ

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第4题

表达式Pp=Cn3反映的是螺旋桨推进特性,其中:()

A、Pp表示螺旋桨推进功率

B、系数C是与航行状态有关的系数

C、系数C与螺旋桨结构有关的系数

D、n表示螺旋桨的进速

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第5题

根据调距桨工作特性可知,在同样的航行条件下,螺旋桨转速不变,螺旋桨的H/D(),螺旋桨所需要的功率(),螺旋桨的负荷()。

A、越大/越小/越轻

B、越大/也越大/越轻

C、越小/越大/越大

D、越小/也越小/越轻

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第6题

极地水域航行,海冰与螺旋桨的作用过程包括五个阶段:接近、阻塞、碰撞、铣削、排挤。海冰对螺旋桨的影响主要在阻塞、碰撞和铣削三个阶段()

A.对

B.错

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第7题

柴油机按照螺旋桨特性工作时,各主要性能指标和工作参数随转速而变化的规律,称为()

A.速度特性

B.推进特性

C.负荷特性

D.限制特性

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第8题

柴油机按照螺旋桨特性工作时,各主要性能指标和工作参数随转速而变化的规律,称为

A.速度特性

B.推进特性

C.负荷特性

D.限制特性

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第9题

15、下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是 。

A.为了提高效率,涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致

B.涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生

C.涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力

D.采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行

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第10题

3、船舶在风浪中航行,螺旋桨那个参数变化:

A.螺距比增大

B.进程比变化

C.推进效率增大

D.螺距变大

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第11题

下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()。

A.为了提高效率,涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致

B.涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生

C.涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力

D.采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行

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