题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

铺设铁轨时,每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙,匀速运行的列车经过轨端接缝处时,车轮就会受到一次冲击.由于每一根钢轨长度相等,所以这个冲击力是周期性的,列车受到周期性的冲击做受迫振动.普通钢轨长为12.6 m,列车固有振动周期为0.315 s.下列说法错误的是（）

A.列车的危险速率为40 m/s

B.列车过桥需要减速,是为了防止列车发生共振现象

C.列车运行时的振动频率和列车的固有频率总是相等的

D.增加钢轨的长度有利于列车高速运行

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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C、列车运行时的振动频率和列车的固有频率总是相等的

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更多“铺设铁轨时,每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙,匀速运行的…”相关的问题

第1题

火车在行驶,每当车轮经过两根铁轨的接缝时,车轮就受到一次冲击,从而使装在弹簧上的车厢发生上下振动。设每段铁轨长12. 6 m,如果车厢与载荷的总质量为55t,车厢下的减振弹簧每受10kN（即1t质量的重力)的载荷将被压缩0.8mm.试问火车速率多大时,振动特别强？（这个速率称为火车的危险速率。)目前,我国铁路提速已超过140km／h,试问如何解决提速问题.

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第2题

通入油库的铁轨，必须在进入油库铁路大门以前的钢轨接缝处安装绝缘轨，以防止外面的杂散电流进入油库。（)

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第3题

火车在铁轨上行驶，每经过铁轨接缝处即受到一次振动，从而使装在弹簧上面的车厢上下振动.设每段铁轨长12.5m，弹簧平均负重5.4X104N，而弹簧每受9.8X103N的力将压缩1.6mm，试向火车速度多大时，振动特别强？

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第4题

下列关于轻质隔墙工程，说法正确的是（)。

A.非承重隔墙都属于轻质隔墙系列

B.玻璃砖隔墙宜每1.5m高为一个施工段进行施工

C.轻钢龙骨石膏板隔墙施工时，石膏板横向铺设，长边接缝落在竖向龙骨上

D.当用瓷砖做踢脚板时，饰面板下端应与地面留有20—30MM缝隙

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第5题

铁路钢轨的接缝处为何留有空隙（)。A、节省钢轨材料B、便于维修C、预防热胀冷缩带来的钢轨长度变化

铁路钢轨的接缝处为何留有空隙()。

A、节省钢轨材料

B、便于维修

C、预防热胀冷缩带来的钢轨长度变化

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第6题

关于GCL铺设正确的是（）

A.每一工作面施工前均要对基底进行修整和检修

B.搭接宽度控制在250±50mm范围内

C.采用上压下的十字搭接

D.应在接缝处均匀撒膨润土，将两层垫间密封

E.当日铺设当日覆盖，雨雪天气应停止施工

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第7题

行驶架线电机车轨道上所有钢轨接缝处都必须用（)，加以连接。

A.螺栓

B.导线

C.焊接工艺

D.角铁

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第8题

5、铺设钢轨时，钢轨两端必须留有一定间隙，这是考虑金属材料的导电性。

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第9题

铺设钢轨时，钢轨两端必须留有一定间隙，这是考虑金属材料的导电性

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第10题

火车在铁轨上行驶时，每经过接轨处即受到一振动，使车厢在弹簧上振动，已知每段铁轨长12.5m，弹簧刚度系数k=6.2

5×10⁴N/m，承受质量m=3.5×10³kg，求火车速度多大时振动最强烈？

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