为了兼顾车辆的操控性和舒适性,给客户带来更好的驾乘体验,领克06的工程师做了精心的设计。以下关于悬架调校描述正确的是哪些()
A.高速压缩和回弹时,悬架软
B.高速压缩和回弹时,悬架硬
C.低速压缩和回弹时,悬架软
D.低速压缩和回弹时,悬架硬
A.高速压缩和回弹时,悬架软
B.高速压缩和回弹时,悬架硬
C.低速压缩和回弹时,悬架软
D.低速压缩和回弹时,悬架硬
第4题
A.泊车入位时,转向力需求降低1/3,降低停车时反复转动方向盘的疲劳感
B.地盘根据中国路况进行了特殊调教,降低悬架在高速时的阻尼
C.采用前后多连杆悬架,在保证舒适性的同时兼顾操控性
D.采用升级的单筒高性能减震器,并在底部增加加强筋,确保驾驶的稳定性
第8题
A.奥迪A4L采用前后轻质五连杆悬架
B.宝马3系采用前四连杆,后五连杆悬架
C.奔驰C级后多连杆悬架,铝换钢,舒适性和操控性大打折扣
D.奥迪A4L悬架调校分舒适型和运动型两种,四驱车型标配运动悬架,给客户更多选择
第9题
A.新CC家族采用EPS电动随速助力转向,低速轻便,高速沉稳
B.悬架软硬适中,兼顾舒适性与操控性
C.低滚阻轮胎,滚动阻力系数降低10%
D.驾驶模式选择,更富驾驶乐趣
第10题
A.宝马X120Li采用的1.5T三缸发动机,噪音大,抖动强;而奥迪Q3都是四缸发动机
B.宝马X120Li采用的1.5T发动机最大功率仅103千瓦,最大扭矩仅220牛米,都落后于奥迪Q3
C.宝马X1采用的是双连杆后悬架,舒适性和操控性不及奥迪Q3采用的四连杆悬架
D.奥迪Q31.4T发动机升功率更大,动力更强劲
第11题
A.泊车入位时,转向力需求降低1/3,降低停车时反复转动方向盘的疲劳感
B.采用前后多连杆悬架,在确保舒适性的同时兼顾操控性
C.底密根据中国路况进行了特殊的调教,降低悬架在中低速时的阻尼减少在城市路段行驶时的颠簸感
D.直接转向系统调教的更加灵活其至一个手指的力就可以带动方向盘转动,让驾驶变得更加舒适、轻松
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