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[多选题]
ATP自动实现对列车运行（）等监控
A.车控室
B.应急工具箱
C.进路安全
D.消防装备柜
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车控室应急工具箱进路安全
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A、列车自动控制
B、列车自动监控
C、列车超速防护
D、列车自动运行
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第3题
53、有关ATC,叙述正确的是
A.列车自动防护（ATP）系统控制列车正常运行，并保证列车停靠在站台预定位置
B.是信号系统自动实现列车监控、安全防护和运行控制技术的总称。
C.ATC系统包括三个子系统。
D.按列车控制方式区分为阶梯式速度曲线和速度-距离模式曲线两种控制方式。
第4题
有关ATC的描述，正确的是
A.是信号系统自动实现列车监控、安全防护和运行控制技术的总称。
B.列车自动防护（ATP）系统控制列车正常运行，并保证列车停靠在站台预定位置。
C.ATC系统包括三个子系统。
D.按列车控制方式区分为阶梯式速度曲线和速度-距离模式曲线两种控制方式。
第5题
19、有关ATC的描述，错误的是
A.是信号系统自动实现列车监控、安全防护和运行控制技术的总称。
B.列车自动防护（ATP）系统控制列车正常运行，并保证列车停靠在站台预定位置
C.ATC系统包括三个子系统。
D.按列车控制方式区分为阶梯式速度曲线和速度-距离模式曲线两种控制方式。
第6题
ATP是ATC的基本环节，是列车运行超速防护或列车运行速度监督的系统。主要内容包括（)。
A.对列车运行进行超速防护，对与安全有关的设备实行监控，实现列车位置检测
B.保证列车间的安全间隔，保证列车在安全速度下运行
C.完成信号显示，故障报警，降级提示
D.列车参数和线路参数的输入，与ATS、ATO及车辆系统接口并进行信息交换等。
第7题
行车设施是保障列车正常运行的一系列相关设备。上海采用列车控制系统（ATC系统），该系统包括三个子系统（ATP）、列车自动操作子系统（ATO）和列车自动监控子系统（ATS）。此题为判断题(对，错)。
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