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[单选题]

(红色警告标记及挂签的使用程序)下列关于红色警告标记及挂签的使用风险点包括()

A.红色标牌挂的位置和连接方法要避免导致吸入关键部件如发动机进气道,否则可能会发生飞机损伤或携带外来物飞行的情况

B.工作结束后,应及时去除飞机上使用的红色标牌,否则可能会发生携带外来物飞行的情况

C.可以委托勤务员等人员执行去除红色标牌的工作

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第1题

(红色警告标记及挂签的使用程序)下列关于部件识别挂签的使用描述正确的是()

A.维修过程中所有拆下件必须使用部件识别挂签,同一架飞机使用不同颜色的挂签

B.拆下部件后根据部件识别挂签填写部件名称、件号、序号(视情)、飞机号、位置等信息,并签名

C.如果为可用件,则撕下红色待修件部分,并在可用件一侧签署姓名、日期;如为不可用件,则在红色待修件一侧签署姓名、日期

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第2题

关于部件识别挂签的使用,说法错误的是()

A.维修过程中所有拆下件必须使用部件识别挂签

B.拆下部件后根据部件识别挂签填写部件名称、件号、序号(视情)、飞机号、位置等信息,并签名

C.同一架飞机,当拆下部件较多时,可使用不同颜色挂签,方便区分

D.如果为可用件,则撕下红色待修件部分,并在可用件一侧签署姓名、日期;如为不可用件,则在红色待修件一侧签署姓名、日期

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第3题

()警告标记用于指明可能出现高压电的位置,在执行高压禁用程序前,贴有这些标记的元件可能有高压电

A.橙色

B.黄色

C.红色

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第4题

()警告标记用于指明可能出现高压电的位置,在执行高压禁用程序前,贴有这些标记的元件可能有高压电

A.橙色

B.黄色

C.红色

D.手动分离标记

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第5题

()警告标记用于指明可能出现高压电的位置,在执行高压禁用程序前,贴有这些标记的元件可能有高压电

A.橙色

B.黄色

C.红色

D.手动分离标记

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第6题

降等降级后使用的仪器设备应使用()签标记。A.蓝色B.红色C.黄色

降等降级后使用的仪器设备应使用()签标记。

A.蓝色

B.红色

C.黄色

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第7题

根据MF/7804-3红色警告标记的使用规定,在维修过程中,舱门打开时应按照规定使用红色警告标记,必要时在标牌上写上简要文字说明。()

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第8题

当航空器安装不完全、缺件时,红色标记的使用规则为()

A.可以不挂红色警告标记

B.红色标记应固定在其安装区域

C.红色标记应固定在驾驶舱

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第9题

缺件/串件时可不使用红色警告标记。()
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第10题

没有红色警告标记的校装销、堵头/盖、安全销、夹板等禁止使用。()
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第11题

航空货运识别标签的使用要求包括()。

A.在使用标签之前,清除所有与运输无关的标记与标签

B.体积较大的货物需对贴两张标签

C.袋装、捆装、不规则包装应使用4个挂签

D.袋装、捆装、不规则包装应在包装上写清货运单号码和目的站

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