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[主观题]

某机组调整系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980n/min，减负荷时的转速为2990n/min，求该系统的迟缓率?

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第1题

某机组调速系统的静态特性曲线,在同一负荷点增负荷的转速为2980转£¯分,减负荷时的转速为2990转£¯分,求该调速系统的迟缓率

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第2题

计算题：某机组调速系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的速度为2990r/min，求该调速系统的迟缓率

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第3题

计算题：某机组调速系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980r£¯min，减负荷时的速度为2990r£¯min，求该调速系统的迟缓率。

计算题：某机组调速系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980r£¯min，减负荷时的速度为2990r£¯min，求该调速系统的迟缓率。

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第4题

某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷转速为2980r/min，减负荷时的转速为2990r/min，额定转速为3000r/min，求该调节系统的迟缓率。

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第5题

在电网中带基本负荷的机组，调节系统静态特性曲线在额定负荷附近应()一些较好。

在电网中带基本负荷的机组，调节系统静态特性曲线在额定负荷附近应（)一些较好。

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第6题

根据运行要求调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应平坦些，以保证机组在额定负荷区域稳定运行。（)

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第7题

调节系统的静态特性曲线是由（）决定的

A.机组油压变化曲线

B.机组所带负荷的曲线

C.机组转速曲线

D.调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。

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第8题

电力系统的频率二次调整由（）承担，调频机组通过调频器移动机组的有功功率——频率静态特性，改变机组的（）输出，以承担系统变化的负荷，从而实现无差调节。

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第9题

电力系统的频率二次调整由调频器承担，调频机组通过调频器移动机组的有功功率—频率静态特性，改变机组的有功输出，以承担系统变化的负荷，从而实现无差调节。（)

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第10题

汽轮机在负荷小的时候，调速汽门跳动，转速变化大的原因有（)。

A.油动机、错油门及传动连杆卡涩

B.油动机的内部局部磨损

C.调速系统的静态特性曲线在某一区域过于平坦

D.调速汽门重叠度调整不当

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第11题

在许多台机组并联运行的电力系统中，当负荷变化时，对于所有配置了调速器的发电机组，只要还有可调容量，都将按照各自的有功功率-频率静态特性参与频率的一次调整。

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