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[单选题]
TFX1型电子防滑器主机电源由车辆蓄电池组DC48V提供，设有极性保护、群态干扰滤波网络及自动通断环节。在（）电压变化范围内，本系统能稳定可靠的工作
A.20~27V
B.24~48V
C.34~62V
D.44~72V
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A.32～80V
B.48～80V
C.42～64V
D.32～64V
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第1题
TFX1型防滑器主机电源由直流48V提供，设有极性保护，瞬态干扰滤波网络及自动通断环节，在车电()电压变化范围内，本系统能稳定可靠的工作。
TFX1型防滑器主机电源由直流48V提供，设有极性保护，瞬态干扰滤波网络及自动通断环节，在车电（)电压变化范围内，本系统能稳定可靠的工作。
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第3题
TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电，电源（应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法：用“48V£¯（)”试灯检查29号、28号线端对地绝缘情况。
A.8W
B.15W
C.20W
D.40W
第4题
TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电，电源（应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法：启动应急电源加负载观察其电压表指示是否在（)范围内。
A.44～50V
B.44～55V
C.44～64V
D.44～72V
第10题
TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:TFX1型电子防滑器速度部件诊断单元用于对4路（)的诊断，防滑排风阀诊断单元用于对4个防滑排风阀的诊断与切除功能。
A.主机
B.速度传感器
C.排风阀
D.压力开关
