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[多选题]

屏蔽门夹人夹物已动车行车值班员行动指引()

A.接报屏蔽门夹人夹物动车被拍紧停时,通知值班站长到现场处理

B.利用CCTV观察现场情况;需要时,通知地铁公安或执法大队到场协调处理

C.接到站台人员处理完毕后,取消紧停,恢复正常运作,向行调汇报

D.赶赴现场处理,调查事件原因

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第1题

列车未动车或列车动车后立即停车且能收到开门码时站务员行动指引()
A.发现车门/屏蔽门夹人夹物,在危及人身或行车安全时,立即按压紧急停车按钮(在去按压紧停按钮的途中,向司机端显示紧急停车手信号;按压完成后,收回紧停手信号;列车已动车站台可直接按压紧停按钮)并报车控室,并立即到现场处理,避免夹人夹物动车B.将被夹的人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示好了信号C.观察屏蔽门滑动门运行状态,值班站长到场后,协助调查处理D.利用CCTV观察现场情况
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第2题

屏蔽门夹人夹物已动车站务员行动指引()

A.发现屏蔽门夹人夹物立即按压紧急停车按钮并向车控室报告,将被夹的人或物撤出后,向车控室报告

B.及时采用手动开启屏蔽门进行处理

C.处理完毕后确认屏蔽门正常关闭,如不能正常关闭则手动关闭相应的滑动门,并用钥匙旋转LCB到关门位置;并将情况向车控室报告

D.赶赴现场处理,调查事件原因

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第3题

列车车门夹人夹物已动车时值班站长行动指引()

A.赶赴现场,如列车尚未出站且所在位置在站台有效范围内,应前往夹人夹物现场了解情况,必要时协助司机处理

B.调查事件原因,并通知相关专业人员检查设备是否造成影响,将有关情况通报行调

C.如司机前往客室处理,必要时协助司机处理,待司机将人或物撤出后,向车控室报告

D.如列车未停车,立即报车控室

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第4题

车门、屏蔽门的夹人夹物情况由()确认

A.行车值班员

B.车站

C.司机

D.司机和车站共同

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第5题

站台岗人员在发现车门或屏蔽门(安全门)夹人/物时,在危及人身或行车安全时,()须第一时间按压紧急停车按钮(在去按压紧急停车按钮的途中,向司机端显示紧急停车手信号)避免夹人夹物动车,向车控室汇报。

A.值班站长

B.站务员

C.站台岗人员

D.就近人员

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第6题

屏蔽门夹人或夹物且已动车,站台岗严格执行()的程序。A.一汇报、二按压、三显示B.一按压、二汇报、三显

屏蔽门夹人或夹物且已动车,站台岗严格执行()的程序。

A.一汇报、二按压、三显示

B.一按压、二汇报、三显示

C.一按压、二显示、三汇报

D.一汇报、二显示、三按压

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第7题

列车车门/站台门夹人/夹物已动车值班站长岗位行动指引()

A.赶赴现场,协助司机处理,检查是否对站台门造成影响,将现场情况报车控室

B.如发生客伤事故,按《运营分公司客运伤亡事件处理规定》办理

C.如是乘客抢上抢下造成时,寻找目击证人,并记录详细资料。对蛮不讲理的乘客,通知地铁公安到场处理

D.报通号调度派人恢复站台紧急停车按钮(紧急关闭)盖板

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第8题

在正线运营时,司机室侧门无法打开,以下错误的处理方式是()

A.由DCC派驻站人员协助处理,若运行至终点站故障仍未消除,退出服务

B.司机可从司机室后端门出去确认车门屏蔽门关好,无夹人夹物,再由站务人员向司机显示好了信号

C.OCC需安排相关人员确认车门屏蔽门关好,无夹人夹物,在司机立岗处向司机显示好了信号

D.司机确认好了信号后,凭有效行车凭证动车

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第9题

站台门/车门夹人夹物,司机岗位行动指引包括()

A.司机掌握好关门时机,认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况,谨防站台门或车门夹人夹物

B.列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时,禁止动车(含后退)

C.禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门

D.站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时,司机应打开站台侧车门,从站台前往现场采用单个车门解锁方式处理

E.司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理,如在区间则立即停车处理

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第10题

列车动车时车门夹人夹,司机岗位行动指引包括()

A.列车产生不明原因紧急制动后汇报行调

B.接到行调(或乘客)有关车门夹人夹物的情况后应立即停车处置

C.严禁按压司机室门控按钮开门

D.处理完毕,恢复车门后,汇报行调,凭行调指令动车

E.在前往现场处理途中,若接行调通知继续运行至前方站处理时,立即返回司机室,动车后报行调

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第11题

列车动车时屏蔽门或车门夹人夹物,应采取()方式处理

A.开整侧车门

B.单门解锁

C.后退对标开门

D.凭行调指令

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