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[单选题]

司机必须在运行方向的()操纵接触网作业车,逐一手指、呼唤确认调车信号

A.前端

B.后端

C.本端

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A、前端
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第1题

司机应在运行方向前端操纵接触网作业车;严格执行一次出乘作业标准等各项行车规定,做到“彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看”;严禁超速和臆测行车。()
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第2题

司机操纵接触网作业车时要做到“彻底瞭望,确认信号,准确呼唤,手比眼看。”严禁()和臆测行车

A.溜放运行

B.高速运行

C.超速运行

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第3题

设有两端司机室的机车,司机必须在运行方向前端司机室操纵(调车作业推进运行时除外)。()
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第4题

设有两端司机室的机车,司机必须在运行方向前端司机室操纵(调车作业推进运行时除外)()
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第5题

()轨道作业车上线运行前应合理编组,保证车组操纵端具有良好的瞭望条件。司机应在运行方向的前端操纵轨道作业车
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第6题

接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料,副司机必须在前端轨道平车上引导,司机在正方向按副司机的引导信号行车。此题为判断题(对,错)。
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第7题

设有两端司机室的机车,司机必须在运行方向前端司机室操纵(调车作业推进运行时除外)。非操纵端与行车无关的各开关均应置于断开位并锁闭,取出制动机手柄或置于规定位置()
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第8题

《长沙供电段JJC接触网检修列管理办法》规定:检修车列作业中,须由运行前方牵引车司机操纵,需要退行时,退行距离不得超过2个跨距,超过2个跨距必须换端交权操纵()
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第9题

轨道作业车上线运行前应合理(),保证车组操纵端具有良好的瞭望条件。司机应在运行方向的前端操纵轨道作业车。

A、编组

B、解体

C、摘开

D、挂车

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第10题

多车附挂运行时,由行进方向的前部接触网作业车负责操 纵,补机司机必须服从本务司机的指挥()
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第11题

下列叙述中有错误的是()

A.车场内动车前,电客车必须鸣笛方可动车

B.电客车回库停车时,应与登车梯对位

C.电客车在运行中出现故障,需旁路,此时司机直接操作此按钮

D.接触网未断电时,任何人不得在车顶上作业

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