某轮上甲板装载重为20t-货件,拟在横向左右各系固三道系索,其中一根为破断强度为164kN的新钢丝(破断系数0.8),一根为破断强度为120kN的旧钢丝(破断系数0.3),一根为破断强度为196kN的钢链(破断系数0.5)。若用《CSS规则》中经验方法校核该系固方案__()
A.合格
B.不合格
C.条件不足,无法判断是否合格
D.是否合格,取决于海上风浪
A.合格
B.不合格
C.条件不足,无法判断是否合格
D.是否合格,取决于海上风浪
第1题
A.车辆应该沿船长方向装载
B.汽车在不可避免的情况下也可以横向装载,但需要提供足够强度的额外系固
C.车辆在堆装位置应拉紧刹车装置,车轮用楔子塞牢止动
D.车辆装载时,为了防止移动,应将车轮气充至最大
第2题
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
第3题
货件或货垛长边沿车地板纵向,宽沿车地板横向,高垂直于车地板的装载方法为()。
A.卧装
B.顺装
C.横装
D.立装
第4题
A、20
B、15
C、12
D、8
第5题
A、456.8
B、383.6
C、350
D、320.4
第6题
A.纵向倾覆稳定性、横向滚动稳定性、纵向水平移动稳定性、横向水平移动稳定性。
B.横向倾覆稳定性、纵向滚动稳定性。
C.纵向水平移动稳定性、横向水平移动稳定性。
D.纵向倾覆稳定性、横向倾覆稳定性、纵向滚动稳定性、横向滚动稳定性、纵向水平移动稳定性、横向水平移动稳定性。
第7题
A.前者大于后者
B.前者等于后者
C.前者小于后者
D.无法确定
第8题
A.78.3
B.65.1
C.50.5
D.45
第9题
A、4.2
B、6.0
C、8.3
D、10.1
第10题
A、二者强度均满足要求
B、二者强度均不满足要求
C、二层甲板强度满足要求;底舱底板强度不满足要求
D、二层甲板强度不满足要求;底舱底板强度满足要求
第11题
A.图1,系索挂钩在与甲板联接时,一般采用如图的俯钩形式
B.图2,绑扎带收紧前,预留长度应适当;收紧后,一般要求3圈以上
C.图3,对无系固点的货物,系索应绕罐柜一周然后将系索两端在货件的同一侧固定
D.图4,对易发生滚动的卷钢货物,应从底层堆起,且底部横向塞放木垫
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