以下说法错误的是()。

A.区间水泵全部投用，并设置在手动位

B.U型槽等重点部位防汛措施到位，整改完毕

C.运营、监理单位、施工单位签署水泵投用情况确认表，包括水泵是否正常投用，泵坑清掏，室外排水情况等

D.土建仍在施工的出入口，应采取有效措施保障水不排至轨行区

本工程的施工排降水，除了在基坑底设置排水沟及集水井之外，基坑顶部，也应设置相应的排水设施。

A．错误

B．正确

A.基坑边缘的荷载是否在基坑支护设计允许范围内

B.基坑临边防护是否到位？是否设置安全通道

C.基坑周边是否设置有效的降水和排水设施

D.基坑的监测是否及时和有效的进行

A.坡面开挖时，应根据土质情况，间隔一定高度设置戗台，台面横向应为反向排水坡，并在坡脚设置护脚和排水沟

B.坑槽开挖施工前，应做好地面外围截、排水设施，防止地表水流入基坑(槽)，冲刷边坡发生坍塌事故

C.进行地下水较为丰富的坑槽开挖时，应在坑槽外设置临时排水沟和集水井，将基坑水位降低至坑槽以下再进行开挖

D.场地狭窄、土层自稳性能和防冲刷性能较差，明沟难以形成时可采取埋管排水

A.施工时应注意观察坑缘顶地面有无裂缝

B.相邻基坑深浅不等时，一般按先浅后深的顺序施工

C.基坑开挖前应先做好地面排水

D.坑缘边应留有护道，距坑缘不小于1.0m

A.设备基础坑深应以设计施工基面为基准

B.设备基坑深度允许偏差为+100mm～-50mm；同一基坑深度应在允许偏差范围内，并进行基础操平

C.岩石基坑不允许有负误差

D.开挖前应清除表面浮土，基础应座在原始土层

E.满足GB50300相关要求

背景资料

土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m，采用轻型井点降水，基坑设置一j-防雨排水设施，现浇箱涵前端设斜面钢刃角，计划6月10日雨期开始前顶进就位。

项目部编制轨道加固方案，采用轨束梁加固铁路线路，以保障列车按正常速度行驶；制订了顶进时对箱涵结构的监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。

按照原计划，箱涵顶进应在雨期开始前完成。开工后，由于降水措施不力，工作坑开挖进度缓慢，进度计划拖后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作安装时，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后，开始顶进施工。为满足进度工期要求，项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内，铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0．6，钢刃脚进土50mm，根据土质条件，每次开挖进尺0．5m，并在列车运营时连续顶进。

箱涵顶进接近第一条线路时，夜间遇一场大雨，第二天正在顶进时，开挖面土方坍塌，造成安全事故。

问题：

1．本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业前基坑应做好哪些排水工作？

2．指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题，并写出正确做法。

3．指出方案和顶进施工中可能存在的引起列车颠覆的安全隐患。

4．依据背景资料，分析开挖面坍塌的原因可能有哪些。

A.雨季施工期间，在坑项、坑底采取有效的截排水措施

B.发生暴雨、台风等灾害天气后，及时对基坑安全进行现场检查

C.基坑周边原有建筑物设置监测点，安排专人负责监测

D.基坑支护结构构件强度达到设计要求的70%，开挖下层土方

A.开挖深度超过3m的，必须在沿基坑边设置防护栏杆且在危险处设置警示

B.作业人员在作业施工时应有安全立足点，垂直交叉作业应有防护措施

C.基坑内及基坑周边应设置良好的排水系统，并满足施工、防汛要求

D.基坑周边距基坑边10m范围内可堆放土石方、料具等荷载较重的物料