人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，钩提杆及复位弹簧无折断、丢失。（)

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，钩体、牵引杆、钩尾框无折断。（)

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，轴承挡键无丢失、螺母无松动、丢失。（)

列车技术检查人机分工检查作业方式是以动态检查为主，人工检查为辅的列车技术检查，人工检查是对动态检查范围的补充。（)

TFDS动态检查列车车辆发现以下（)故障时，应按规定拦停处理。

TFDS动态检查发现下拉杆脱落，圆销、开口销丢失故障时，应按规定拦停处理。（)

TFDS动态检查发现制动梁支柱圆销、开口销丢失故障时，应按规定通知下一个列检作业场进行处理。（)

列车技术检查方式包括人机分工检查。（)

客车车轮运用限度闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于14mm。（)

驼峰解散车辆时，按作业计划准确掌握提钩时机，正确提钩，做到一确认(信号显示、摘钩车数、大组车摘钩车号、推峰速度、车组走行);二检查(制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及禁止溜放和过峰车辆);三提钩(掌握提钩时机，不错不漏)。()此题为判断题(对，错)。

列车技术检查作业方式分为（)。