发动机修理后进行冷磨是为了提高配合零件表面的质量，使其承受应有的负荷，减少初始阶段的（)量。

A.转速

B.扭力

C.负荷

D.变形

A.改善零件摩擦表面的几何微观形状

B.减少油耗，提高经济性

C.增加输出功率，提高动力性

D.减少汽车的排污性

A.临时性

B.突击性

C.预防性

D.短时性

A.润滑

B.摩擦副的材质

C.零件表面的处理

D.工作条件

E.机器的保养

A.提高热效率

B.减少排气污染

C.降低油耗率

D.降低发动机单位功率的造价

E.降低发动机一些零件的机械负荷与热负荷

A.粘着

B.腐蚀

C.磨粒

D.接触疲劳

A.防止热应力过高

B.防止转子在脆性高时承受高离心力

C.防止机组内部膨胀不均匀发生摩擦

A.发动机负荷率提高

B.每吨货物分摊的百公里油耗减少

C.发动机百公里油耗随装载质量增加而减少

D.质量利用系数提高