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[判断题]

发动机冷却液温度低于40℃时汽车起步，前5km的油耗会明显增加。（)

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第1题

在走合期驾驶车辆应注意,发动机起动后应低速运转,待冷却液温度升到50~60℃在起步。（)

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第2题

发动机工作时冷却液温度越低越好。（)

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第3题

QSK60发动机冷却液温度传感器故障和冷却液温度高报警信号相同（)

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第4题

发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正喷油量。（)

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第5题

当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU就会立即启用后备功能，其具体措施是什么？（)

A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油

B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油

C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油

D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油

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第6题

当发动机温度较低时，发动机出水口处节温器关闭，冷却液将不会进入空调加热器芯。（)

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第7题

分离轴承缺少润滑油或损坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。（)

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第8题

发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正进气量。（)

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第9题

发动机冷却液温度越低，燃油越不易雾化，喷油脉冲宽度就应该越短。（)

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第10题

进入电场前，电场内部温度必须低于40℃。（)

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