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[单选题]

重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等)发生故障、可能造成局部列车晚点的事件属于应急信息中的()信息。

A.A类

B.B类

C.C类

D.一般

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第1题

本站设施设备(道岔、触网、信号、站台门)故障或列车清客作业造成列车终到晚点5分钟以上,或其他故障影响本站须清客关站的事件,以上信息属于A类信息非敏感信息。()
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第2题

异物侵限专项应急预案的启动时机为:收到有异物侵入限界的信息,与现场人员确认运营受影响后。()
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第3题

人员擅自进入线路发生触电事故、道床伤亡事件属于应急信息中的()信息。

A.A类

B.B类

C.C类

D.一般

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第4题

()属于信号平面布置图的内容。

A.信号机的布置

B.列车型号

C.分隔轨道区段的全部轨端绝缘节

D.侵入限界的绝缘节处的警冲标位置

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第5题

轨行区异物是指遗落(遗留)在轨行区内、侵入行车限界的物件,可分为影响行车异物和不影响行车异物。()
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第6题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,因设备故障直接导致运营列车最大晚点()以上属于一般E类事故。

A.30分钟

B.60分钟

C.2小时

D.3小时

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第7题

下列不属于信息汇报B组信息内容的是()

A.车辆或设备故障造成3-5分钟晚点的事件

B.调度监控系统死机或故障或控制中心无法实施控制时

C.通信通道故障、程控交换机故障、通信电源屏故障导致一站或一个地区通信中断事件

D.车站或中央AFC计算机故障影响次日报表生成的事件

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第8题

造成1条已(初期)运营线路运营区段严重晚点1小时以上的属于一般C类事故。()
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第9题

保养道岔清理涂油过程中,手脚不可侵入尖轨与基本轨()

A.限界

B.之间

C.内侧

D.以上均不是

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