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第1题
当信号系统给屏蔽门关门指令滑动门正在关闭,此时激活IBP并发出开门指令,屏蔽门不会开门。()
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第2题
屏蔽门系统中,站台12-24号滑动门连续打不开,可能的原因是开门信号线松动。()
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第3题
行车值班员运营前检查时,操作IBP盘开关滑动门,确认功能正常后,将IBP盘屏蔽门控制开关操作至“禁止”位。()
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第4题
车门图标红闪表示车门在关闭过程中同时又得到开门指令。()
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第5题
列车越过停车标需要退回车站时,须将方向手柄打在向后位,停稳后无需恢复,手动开门,屏蔽门车门会联动。()
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第6题
在CTC级别下,当屏蔽门系统给出“互锁解除”信息时,可以解除站台屏蔽门与信号系统的联锁关系。()
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第7题
地铁列车在发出关门指令后,发现安全互锁回路信号没有给出,可通过激活再关闭列车线,使没有关到位的车门重新打开后再关闭。关到位的车门不动作。()
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第8题
非正常情况下,若清客侧列车需关门等待时,待屏蔽门关闭后,站台岗不可离开清客侧站台。()
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第9题
屏蔽门就地级控制的优先级别要高于IBP盘控制。()
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第10题
屏蔽门关闭锁紧信号故障,MMS无法直接看出是那一档门时,最快速找出故障门的方法是从中12号滑动门开始排除故障。()
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