依据《铁路交通事故调查处理规则》,“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。（）

依据《铁路交通事故调查处理规则》,错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定机务单位责任。（）

依据《铁路交通事故调查处理规则》,错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定车务单位责任。（）

依据《铁路交通事故调查处理规则》,错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定车务单位责任。（）

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车)。（)

列车冒进出站（发车进路)信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应在具备条件后，布置列车开车。（)

依据《铁路机车运用管理规则》，机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时，先开车，再报请车站（列车调度员)处理。（）

依据《铁路交通事故调查处理规则》,“运行过程中”系指铁路机车车辆运行的全过程，包括在其运行中的停车状态。（）

在具备反向进路条件、无反向出站信号机的车站，司机可凭车站人员手信号发车（）

擅自发车、开车、办通过或在区间乘降所误通过，属于一般D类事故，擅自停车不算事故。（)

擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过，均构成一般事故。（)