高速铁路天窗作业结束后，（)应派专业技术人员添乘确认列车，对线路状态、周边环境进行检查确认。具体办法由铁路局规定。

高速铁路要求在天窗点内进行隧道作业，施工结束后，作业负责人应对设备进行全面检查，确认设备达到（），方准开通线路。

天窗结束后，应先开行确认列车。（）

参加确认列出添乘检查人员，应事先了解当日天窗修作业情况，在开车30min向司机报到，在《动车组运用技术状态交接薄》“运行情况”栏登记单位名称和姓名。（)

高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行货物列车。（)

需临时安排的施工作业和维修作业，由（）申请，按规定履行相应的审批程序，具体办法由铁路局规定。

（)负责开启和关闭确认列车操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车

工务段、供电段接到暴雨预警后，应安排人员添乘高铁首趟确认车，加大白天添乘动车组频次，添乘人员要携带2C装置全程拍摄。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]150号)规定：列车运行中的应急处置：列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时，按照“谁发现、谁锁销”的原则，由发现者立即锁销车门，同时使用对讲机向列车长汇报情况，()应对车门状态进行检查确认。

确认列车始发前，随车机械师向司机汇报添乘人员到齐，司机与列车调度员联系开车。（)

高速铁路确认运行区段内所有施工、维修作业均已销记，达到放行列车条件后，方可开行列车。（)

施工作业结束后，监护人会同作业负责人对现场进行检查，消除残余明火、暗火，确认无火种、危险物或障碍后，方可离开现场（）