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[判断题]

GK型空气制动机的缓解阀安设在副风缸上，拉动拉条即可排泄副风缸的压缩空气，使该车辆单独缓解。（)

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第1题

使用120型控制阀的半自动缓解阀的目的是排出（)内的压力空气。

A.列车管

B.制动缸

C.副风缸

D.加速缓解风缸

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第2题

DK-1型制动机的“大闸”只要一失电，均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。（)

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第3题

运行中平板车制动机不能自动缓解时应关闭平板车截断塞门（简称：关门车)，排除副风缸余风，使平车缓解，捆绑车钩使其不能自动脱开，待运行到专用线后处理。（)

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第4题

JZ-7型空气制动机自阀调整阀的作用是控制均衡风缸的充、排风（）

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第5题

单独制动阀作单独缓解时，单独缓解管排出的是降压风缸的压力空气。（)

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第6题

降压风缸用来控制（)的制动，缓解和保压。

A.主阀

B.副阀

C.紧急阀

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第7题

JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时，使降压风缸压力保持在（)kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。

A.50—170

B.280—340

C.420

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第8题

具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与（)两种压力的压力差来控制三通阀的动作。

A.总风缸

B.副风缸

C.工作风缸

D.作用风缸

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第9题

104型电空制动机充气阀连接的是制动管与（)的通路。

A.工作风缸

B.副风缸

C.缓解风缸

D.总风缸

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第10题

JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时，一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾端连通。（)

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