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[单选题]

一般柴油机增压器的出口空气温度在()℃以上。

A.100

B.200

C.300

D.500

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第1题

下列()是造成柴油机转速失控的原因之一。

A.燃油系统有空气

B.WJT故障

C.增压器故障

D.DYT故障

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第2题

康明斯KTA£­l9G2型柴油机的空气阻力器安装在()。

A.干式空气滤清器中

B.增压器出口处

C.增压器进气管上

D.以上都不对

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第3题

KTA£­19G2型柴油机的废气涡轮增压器损坏将可能造成缸内因过量空气系数变大而冒黑烟。()
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第4题

发动机增压器在使用中应注意在柴油机启动前,使增压器机油进口压力大于50kPa,柴油机运转时,机油压力应大于250kPa。()
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第5题

在空气系统内,测试增压器空气压力正常,而测试稳压箱空气压力低时,应是()造成的可能性最大。

A.空气中间冷却器

B.增压器

C.空气气道

D.稳压箱

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第6题

碳二加氢反应器再生时,空气烧焦一般根据()来调节。

A.再生气入口温度

B.再生气出口温度

C.床层温度

D.再生气出口与入口温升

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第7题

在运转过程中,增压器产生剧烈震动,与()无关。

A.转子动平衡

B.转子轴弯曲量

C.柴油机进气温度

D.浮动轴承磨损情况

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第8题

190柴油机增压器的油压最高限制在()Kpa以下。

A.196

B.294

C.392

D.490

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第9题

废气涡轮增压器采用电子控制,目的是保证柴油机在低速时有(),又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高,以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。

A.较高的转矩

B.较好的稳定性

C.较高的压力

D.较大的进气量

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第10题

柴油机过载会引起增压器喘振。()
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