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[多选题]

转辙器由以下哪些部分组成()?

A.基本轨

B.尖轨

C.联结零件

D.道岔转换设备

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第1题

单开道岔的转辙器由两根基本轨、一根尖轨、各种联结零件及道岔转换设备组成。()
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第2题

转辙器中的主件有()。

A.基本轨

B.尖轨

C.联结零件和转辙机械

D.以上都对

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第3题

普通单开道岔的组成包括以下哪几项()?

A.转辙器

B.辙叉及护轨

C.连接部分

D.基础

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第4题

普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成()
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第5题

转辙器的组成错误的是()

A.基本轨

B.两根尖轨

C.电力元件

D.转辙机械

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第6题

道岔转辙设备巡检结合部应检查()。

A.顶铁间隙:0mm<与尖轨间隙≤2mm

B.尖轨、基本轨肥边≤1mm

C.尖轨爬行≤20mm

D.尖轨无上翘、无掉板、无掉块

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第7题

普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?
A.基本轨或尖轨竖切部分有肥边,尖轨尖端由转辙拉杆力量强制靠在基本轨上,尖轨顶面与基本轨顶大致水平的部分,就靠在基本轨肥边上,尖轨竖切部分的肥边还盖在基本轨面上,过车时容易把尖轨薄的部分挤坏,把竖切部分的肥边压掉,造成轧伤

B.由于基本轨横移动,使尖轨与基本轨不密贴,有时扳道表面密贴,但过车时横移,轧伤尖轨顶面

C.自制曲基本轨的曲折点位置不正确,尖轨竖切部分与基本轨不完全靠贴

D.转辙拉杆尺寸不合或扳道器位置不正确,造成尖轨与基本轨不密贴,使尖轨轧伤

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第8题

转辙器部分主要病害有()。

A.尖轨跳动

B.尖轨不密切

C.尖轨磨耗

D.尖轨爬行

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第9题

高速铁路转辙器部分转换设备主要有转辙机、安装装置、密贴检查器、外锁闭装置等组成。()
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第10题

道岔由转辙部分、连接部分和辙叉部分组成。()
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