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第1题
配气定时是用曲轴转角来表示进、排气门的()。
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第2题
设某发动机的进气为A、,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角δ,则该发动机的气门重叠角为()
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第3题
当柴油机气缸内发出有节奏、清脆的“当、当”的金属敲击声时,表明()。
A.进气压力低
B.供油提前角过小
C.供油提前角过大
D.进气压力高
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第4题
电控燃油喷射系统由于能精确控制()而使发动机效率高、污染低。
A.喷油量
B.水温
C.点火提前角
D.进气温度
E.进气量
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第5题
为了使气缸最大限度地(),必须设法延长进、排气的时间(曲轴转角)。因此,实际发动机的进、排气门都是提前开启,滞后关闭,进、排气过程比一个行程长得多。
A.进气和排气
B.进入混合气
C.获得更大功率
D.减少油耗
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第6题
柴油机配气定时用()表示进、排气门的开启,关闭时刻和持续时间。
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第7题
在配气机构中,气门盘有一锥面,其主要作用是()。
A.密封
B.提高进气量
C.增大点火提前角
D.增加喷油量
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第8题
排气净化控制系统不包括点火提前角控制、()等。
A.氧传感器的反馈控制
B.二次空气喷射控制
C.废气再循环
D.进气压力控制
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第9题
当脱硫装置紧急停车后,开车时对酸气分离器的操作是()。
A.排污
B.关闭进回收装置酸气阀
C.开启酸气放空阀
D.开启进回收装置酸气阀,关闭酸气放空阀
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第10题
在()时发动机的排气进入进气歧管。
A.PCV阀开启
B.EGR阀关闭
C.活性碳罐的进气阀开启
D.以上都不正确
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第11题
压缩活塞在气缸内做往复运动,使气体在气缸内依次完成()等过程。
A.进气、压缩、排气、余气膨胀
B.余气膨胀、压缩、排气、进气
C.进气、余气膨胀、压缩、排气
D.进气、排气、余气膨胀、压缩
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