凝汽式汽轮机真空度下降后，可行的调节方法有（)。

A.检查并调节空冷电机变频系统，降低变频转速，停开空冷，对换热效率下降的空冷进行管束清洗，日常要尽量避免热风循环

B.检查抽气器是否工作正常，蒸汽压力和流量，以及后路是否通畅

C.检查系统的密封性，消除泄漏点

D.对机组本身进行检查，设法消除过大的振动、检查、更换损坏的轴承，检查透平、压缩机转子及密封等部位，找出泄漏原因并消除

A.循环压缩机停机后需要记录惰走时间，看其是否正常

B.机组完全停机后关闭压缩机出入口阀，打开排凝阀排凝后，再用N2置换压缩机内循环氢，泄压后，停一次气封气

C.对于凝汽式汽轮机，抽气系统的停用顺序为：停抽气器，先关闭二级抽气器的真空侧抽气阀，关闭其进汽阀再关闭一级抽气器的真空侧抽气阀，关闭其进汽阀

D.对于凝汽式汽轮机，停汽封蒸汽的时间为：待系统真空度降至零时，停供汽封蒸汽，关主蒸汽入口第一道隔离阀

A.直接空冷

B.凝结水泵

C.抽气器

D.热井

A.汽轮机的排汽凝结成水，体积骤然缩小

B.抽气器的卷吸作用

C.凝结水泵将凝结水不断抽出

A.蒸汽喷嘴堵塞

B.冷却水量太大

C.喷嘴或扩压管破损

D.冷却器受热面结垢

A.在汽轮机排汽口建立并保持规定的真空度

B.供应锅炉洁净的凝结水作为锅炉给水

C.提高蒸汽能量利用效率

D.仅仅为了保护环境，避免大量乏汽大量排放