抱轴刮瓦量过多，轴与瓦间隙过大，造成漏油，而且形成不了负压，油箱内的油吸不上来，也会形成干摩擦。（)

稀油自循环分块瓦导轴承轴颈上部有呼吸孔,以平衡轴领内、外侧压力,是消除轴领甩油的措施之一。（)

动压轴承的动压润滑形成过程为，当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成压油楔，而具备动压滑条件。（)

当采用稀油润滑的分块瓦式导轴承时,相对轴承部位的主轴要加装轴领。（)

在汽机（)和（)阶段，顶轴油泵开启，从润滑油主油箱内吸油，经过滤器过滤，通过装在汽轮发电机轴承箱内的流量分配器将顶轴油注入轴承的顶轴油囊内，在轴颈形成油膜，将转子顶起。

螺杆泵不吸油或不排油故障的原因多为吸入管线堵塞，吸油高度太低或吸油流程漏气，也可能因为旋转方向不对或输送介质黏度过大。（)

十字头铜瓦与滑道间隙过大也会造成泥浆泵动力端异响。（)

潜油离心泵轴窜量是装配后泵轴的（)滑动间隙。

卡瓦式、丝扣式、（螺纹式、芯轴式)、整体式套管头卡瓦式最为广。（)

潜油电机的轴窜量在2～4之间。（)

潜油电机组装吼轴应有一定的输窜量。（)