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[单选题]

普速铁路整体吊弦预制长度应与计算长度相等,偏差应不大于()。

A.±1mm

B.±1.5mm

C.±2mm

D.±2.5mm

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第1题

高铁整体吊弦预制长度应与计算长度相等,偏差应不大于()。

A.±1mm

B.±1.5mm

C.±2mm

D.±2.5mm

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第2题

高速铁路吊弦预制长度应与计算长度相等,偏差应不大于±2mm。()
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第3题

接触网整体吊弦的预制长度应与计算长度相等,误差应不大于()

A.±1mm

B.±2mm

C.±3mm

D.±4mm

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第4题

吊弦偏移的限界值为()。

A.同警示值

B.不大于吊弦长度的1/4

C.不大于吊弦长度的1/3

D.不大于吊弦长度的1/2

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第5题

吊弦偏移的标准状态为()。

A.同标准值

B.不大于吊弦长度的1/4

C.不大于吊弦长度的1/3

D.不大于吊弦长度的1/2

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第6题

接触线中心锚结线夹处导高应与相邻吊弦处导高相等,允许抬高为0£­10mm。()
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第7题

高铁中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相等,允许偏差()。

A.0~5mm

B.0~10mm

C.0~20mm

D.0~40mm

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第8题

环节吊弦至少应由两节组成,每节的长度以不超过()mm为宜,且所有吊弦上端第一节长度应相同。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第9题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发
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第10题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,接触网延展公里指接触网接触导线长度之和单位:公里()
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